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電務公司承建大萊龍鐵路擴能改造四電工程順利開工

作者:徐儷璁 劉振祿 時間:2019-05-20 瀏覽次數: ?【字體:

第一桿順利組立

“軌道吊車已準備完畢,開始作業”5月18日8點30分,在電務公司大萊龍鐵路擴能改造工地,伴隨著施工命令的下達,現場施工人員協同配合、準確操作,起重設備將接觸網支柱穩穩吊落到挖好的支柱基坑中,大萊龍鐵路擴能改造工程接觸網第一桿順利組立,標志著大萊龍鐵路擴能改造四電工程正式拉開序幕。

大萊龍鐵路西起濰坊,向東經壽光、平度、萊州、招遠至龍口,全長175公里,是環渤海灣沿海通道的組成部分,同時也是山東省“四縱四橫”鐵路規劃中的“一橫”。由于歷史原因,大萊龍鐵路與兩端的德大鐵路、龍煙鐵路技術標準不匹配,目前仍為純貨運、內燃牽引、單線鐵路,運營時速低于60公里,已經不能滿足區域運輸需求,故實施擴能改造。

電務公司大萊龍鐵路擴能改造工程項目部主要負責大萊龍鐵路全線“四電”改造工程和軌道改造工程等施工任務。面對全線均為沿海地區施工及既有線改造等困難,項目部多次組織施工和技術人員進行現場勘測,制訂并優化施工方案,嚴格做好安全質量保障,確保各項工作有序推進。

據悉,改造后的大萊龍鐵路年貨運能力將由1900萬噸提升至3000萬噸,并增加客運功能,惠及德州、濱州、東營、濰坊、煙臺5市2800萬人口,對提升整條鐵路安全運營水平和效能,促進港口資源整合和臨港經濟發展具有重要意義。

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