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五公司青島地鐵1號線全線首個通過主體結構驗收

作者:齊紹安 張照朋 徐慶東 時間:2019-06-10 瀏覽次數: ?【字體:

近日,由五公司承建的高風險地鐵車站——青島地鐵1號線流亭機場站,全線首個通過主體結構驗收。

青島地鐵1號線流亭機場站為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土框架結構,全長201米,總建筑面積為11947平方米。由于主體工程開挖區緊鄰白沙河,開挖區域多為沖積平原及河床地貌,開挖施工涌水涌沙風險極大。

“水位最淺埋深5米多,車站底板埋深17米左右,相當于整個車站建在一個富水砂床上。”該項目工程部介紹說。為保證施工安全,項目部多次與青島理工大學專家組商定施工方案,在增設12座降水井的基礎上,配備90套抽排水設備,累計排水達200多萬方,“相當于通過人工作業構建出一圈無水層,將主體開挖區從富水砂層中剝離開來,為施工創造良性地質條件。”同時,項目部制定了系統全面的應急預案,配備專人實行24小時應急值守,引進TRD、雙動力多功能鉆機等新工藝、新工法,確保車站主體施工安全質量管控。

此次青島地鐵1號線流亭機場站主體結構順利通過驗收,為全線主體驗收打響“頭炮”,也為該公司做好屬地經營,實現滾動發展打下堅實基礎。

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中鐵二十五局集團有限公司,是經國家工商總局核準注冊的國家特大型施工企業集團,總部設在廣州市。集團公司由母公司、11個全資子公司和2個分公司組成…[詳細]
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